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      (16軸)運梁車性能特點
      
        
      發布時間：2017-01-27來源：點擊：3877
      
      
      
      
      
        　　運梁車采用靜液壓閉環驅動、全液壓懸掛系統、全液壓獨立轉向以及整車液壓升降自動調平。采用工業級微機來控制驅動、轉向、升降和調平，同時能夠實現直行、斜行、八字轉向、半八字轉向等多種運行模式。整機運行非常靈活，可實現無滑移或少滑移行駛，可以在較小的場地完成工作任務。
      
　　整車采用定點喂梁，雙移動式枕梁支承和喂運箱梁至架橋機之上，由伺服變頻電機驅動，可無極變速，確保車輛和架橋機安全。
      
　　前后全視野駕駛室，可旋轉90°，雙操縱互鎖。
      
　　在設計時選用***的通用件標準件，其主要配套件均選用國內外知名品牌，整機綜合性能及技術指標達到國際先進水平。
      
　　按照模塊化設計思想，同時充分考慮到運輸及現場裝配條件，解體后滿足普通公路、鐵路、水路運輸要求。
      
      
      
      
      
        
      
      
      
      
        
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